Отмена ограничений по высотности застройки в Москве означает дальнейший рост ее плотности. С учетом увлечения застройщиков «мелкой нарезкой» это может привести к превращению столицы самого крупного по площади государства планеты в азиатский мегаполис типа Гонконга. К сожалению, не в финансовом или технологическом плане, а с точки зрения качества жилой среды, отмечают специалисты аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU».

Предельная высота зданий была одним из немногих факторов (наряду с инсоляцией), хотя бы теоретических ограничивающих плотность застройки Москвы, которая за 50 лет и так выросла на целый порядок: с 3,2 тыс. кв. м на га в районах пятиэтажек 60-х гг. до разрешенных 30 тыс. кв. м на га в районах квартальной застройки в настоящее время. При этом по факту плотность новых проектов может достигать и 50 тыс., и 70 тыс. на га - в Москве параметры новых проектов согласуются в ручном режиме, поясняют эксперты IRN.RU.

По данным «Метриума», с 2019 г. число небоскребов (от 100 м) на первичном рынке жилья столицы выросло на 30%, с 50 до 65. При этом средняя площадь лота на первичном рынке Москвы с 2010 года сократилась с 80 кв. м до 54,4 кв. м к февралю 2024. Произошло это в основном за счет кратного увеличения числа малогабаритных квартир, особенно в последние годы, на фоне запуска льготной ипотеки в 2020 г. В 2000-х гг. студий на московском рынке практически не было, в 2019 г. на такой формат приходилось только 3,5% рынка, а в настоящее время — уже 17%. С учетом однокомнатных квартир доля малогабаритного жилья на первичном рынке «старой» Москвы к началу 2024 г. достигла 53%. По оценкам компании «Метриум», — 54,1% (+19,1 п.п. за четыре года).

«Среднеэтажные новостройки в Москве стали редкостью и предлагаются почти исключительно в премиальном и де-люкс сегменте. Зато районы высотных башен, в которых на этаже не 4 квартиры, как в советской панельке, а 15-20, растут как грибы после дождя. В часы пик, утром и вечером, там стоят очереди к лифтам, все окрестности забиты машинами, которыми невозможно пользоваться из-за пробок и негде поставить из-за нехватки паркингов, а дети учатся в школах в две смены, — отмечают эксперты IRN.RU. — Фактически, Москва достаточно быстро превращается в азиатский мегаполис. Но если в странах Азии подобная градостроительная политика диктуется недостатком земли и переизбытком населения, то в российских реалиях такой курс не оправдан ничем, кроме сиюминутных интересов строительной отрасли».

Напомним, в феврале мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление столичного правительства об упразднении ограничений на высотность застройки. Исключения составляют зоны сохраняемого землепользования на территориях достопримечательных мест или объектов культурного наследия, а также если иное не установлено нормативными актами правительства Москвы.